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#SepangWorldSBK – Schon gewusst?

Tuesday, 10 May 2016 10:31 GMT

Die interessantesten Statistiken und Fakten über die WorldSBK beim Fassi Malaysia Lauf.

44 – Letztes Jahr stand Max Biaggi in Sepang zum letzten Mal auf dem Podest: Damit wurde er im ersten Lauf mit 44 Jahren, 1 Monat und 7 Tagen ältester Podest-Fahrer der Superbike WM.

7 – Der Italiener Fabrizio Pirovano hat die meisten Malaysia-Podest auf dem Konto. In Shah Alam und Johor stand er bei acht Rennen sieben Mal auf dem Podest.

7 – Ducati ist das einzige Team, welches auf allen drei Strecken in Malaysia gewonnen hat, insgesamt sieben Mal: 2x Shah Alam, 4x Johor und 1x Sepang.

6 – Ducati konnte in Malaysia eine Siegserie von sechs Rennen hintereinander feiern: 1991 das Shah Alam-Doppel mit Raymond Roche, der auch den ersten Lauf von Johor 1992 gewann. Doug Polen gewann in jener Saison Lauf 2 und 1993 schaffte Carl Fogarty auf der gleichen Strecke das Doppel.

6Aprilia ist der Hersteller mit den meisten Sepang-Podesten: Deren 6. Damit haben sie so viele, wie die Konkurrenz zusammen: Kawasaki 3, Ducati 2 und Suzuki 1.

5 – Fünf Malaysier haben in WorldSBK-Rennen teilgenommen: Cletus Anthony, Kit Choong Chao, Cletus Adi Haslam, Meng Heng Kuan und Seng Kooi Tai.

4 – Per derzeitigen Stand haben alle drei malaysischen WorldSBK-Strecken (Shah Alam, Johor und Sepang) jeweils vier Events ausgetragen. Das wird sich dieses Wochenende ändern, wenn wieder in Sepang gefahren wird.

4 – Italien und Großbritannien liegen in Puncto Malaysia-Siege gleichauf: Italien hat 1990 in Shah Alam das Doppel mit Pirovano gefeiert, dazu eines mit Marco Melandri vor zwei Jahren in Sepang. Im Königreich wurde 1993 das Doppel von Johor mit Fogarty gefeiert, dazu teilten sich letztes Jahr Jonathan Rea und Chaz Davies die Sepang-Siege.

3 – Erfolgreichster Malaysia-Pilot ist Raymond Roche, Weltmeister von 1990. Er hat drei Mal gewonnen, davon zwei Mal in Shah Alam und ein Mal in Johor. Er ist der einzige Fahrer, der bisher schon auf zwei Pisten Malaysias gewinnen konnte.

3 – Ducati ist einziger Hersteller mit drei Malaysia-Poles: 1x Shah Alam, 2x Johor. In Sepang jagen die Italiener noch ihre erste Pole Position.

3 – Bei den bisherigen beiden Rennwochenenden von Sepang standen drei verschiedene Hersteller in der ersten Startreihe: Aprilia/Kawasaki/Ducati 2014 und Kawasaki/Aprilia/Honda im letzten Jahr.

2 – Bislang hat noch kein Fahrer eine zweite Malaysia-Pole geschafft. Von den aktuellen Piloten haben in Sepang Sylvain Guintoli und Tom Sykes jeweils eine Pole Position gefeiert. Sie sind auch die Einzigen, die bei beiden Rennwochenenden beide Male aus der ersten Reihe losfahren konnten.

2 – In Sepang hat noch keiner mehr als zwei Mal auf dem Podest gestanden. Die aktuell aktiven Fahrer, die das auf dieser Strecke geschafft haben, sind Guintoli, Davies und Rea.

1 Honda hat in Malaysia erst ein Podest gefeiert: 1990 fuhr Stéphane Mertens im ersten Lauf in Shah Alam zu Platz drei.

1Tom Sykes ist der einzige ehemalige Weltmeister, der in Malaysia eine Pole Position hat. Doug Polen  (Shah Alam 1991) und Carl Fogarty (Johor 1993) starteten in Malaysia vor ihrer ersten WM-Krone von der Pole.

1 – Bei allen vier Sepang-Rennen war der Abstand zwischen Sieger und Zweitem immer kleiner als eine Sekunde. Den geringsten Abstand hatten letztes Jahr im zweiten Rennen Chaz Davies und Jonathan Rea mit 0,091 Sekunden zwischen ihnen.

0 – Der Pole-Setter hat nie in Sepang gewonnen.

0 – Ein amtierender Weltmeister hat noch nie in Sepang gewonnen: Jonathan Rea gewann letztes Jahr, doch wurde Ende der Saison erstmals Weltmeister.